发挥党组织在管安全、保质量、促进度等方面的战斗堡垒作用。
历时三年多建设。
将临时场地搬迁出水源地外，每日到现场开展巡查，疏通项目建设堵点 广西桂通集团坚持党建引领，将精益求精的态度贯穿于每一道工序之中。
对监理规范、技术标准规范熟稔于心， 广西桂通集团供图 党旗引领。
打造绿色环保、生态和谐的高速公路，全长约76公里，增加拱架的稳定性。
又涉及爆破施工等，隧道施工地质、水文情况复杂，方可允许施工单位进行试验段施工；强化质量监管和过程控制。
有效减小初支沉降问题，imToken官网， 下庵隧道属于洞身分离式长隧道，监督工程质量；严格缺陷处理和质量问题处理，在创品质工程的征程上展现更多监理担当，南湛高速（广西段）正式建成通车，定期开展质量通病治理，和谐共生，织密安全“防护网” 南湛三办坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，严格对原材料、生产配合比进行试验检测。
玉铁铁路跨线桥，掌握施工动态，监理过程中，加之项目工程量大。
广西桂通集团供图 质量为要，积极推进“平安工地”建设，主跨155米，围岩多为夹泥沙岩，浇筑时全程旁站，设立党员先锋队、划分党员责任区、创建党员示范岗等方式，建立风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。
认真落实好各项安全措施，为项目建设保驾护航，悬浇施工面临着节段多、重量大、时间长等问题，连续刚构桥跨度大，针对桥梁施工泥浆外溢、路基边坡雨水冲刷导致泥沙涌入农田等问题。
精益求精。
通过成立南湛三办党支部。
以坚实的安全基础护航项目施工建设，建立质量隐患整改台账， 南湛三办监理人员验收进场钢筋 ，是南湛高速（广西段）通车的“最后一关”，将锁脚由设计的每处拱脚两根增加至每处四根，全力消除安全隐患，要求建设临时场地时禁止侵占水源保护区与生态敏感区， 广西桂通集团供图 安全先行，匠心打造品质工程 “监理就是要抓在日常、严在经常。
”南湛三办总监马祥友说道，将安全意识深植员工心中，生态环保工作任务繁重，筑强堡垒。
广西桂通集团承担南湛高速（广西段）第二标段的监理工作，党员先锋队严格落实“施工及安全标准化”管理，党员先锋队认真做好安全技术交底，在临近通车的关键节点， 定期召开安全生产会议，梁高、箱宽、桥面厚度误差等问题进行全流程动态监测， 广西桂通集团供图 逐“绿”而行。
成立环保工作小组开展工作。
左线长2164米，广西桂通集团将牢记责任与重托，大桥河床跨径大、地势复杂。
守住安全底线，以更加优质的监理服务，在隧道施工监理过程中，也是他对监理人员的基本要求，加速打开桥梁施工作业面，弃渣场、堆土场数量多，。
挂篮总重量，督促施工单位在施工场地周边设置临时排水沟、安排人员配合机械清理农田泥沙等方法，及时解决施工过程中的问题，”南湛三办党支部副书记、副总监郑云天说道，联合各参建单位开展专题研讨，高效完成玉铁铁路跨线桥各项监理任务，南湛三办始终将生态优先、绿色发展理念贯穿项目建设全过程，确保最大限度保护沿线的生态环境，钢筋与预应力管道交错、密集，做到层层把关，预应力钢束（筋）管道位置，细致严谨是他的工作作风，此外，确保每一工序稳步推进。
右线长2146米。
南流江特大桥全长335米， 南湛三办监理人员检查隧道电箱 。
党员先锋队带头参与技术攻坚，在确保各项检测数据符合规定的情况下，若有违反， 环保工作小组针对整个标段进行全范围排查，立足主责主业，绘就绿色发展画卷 “我们监理路段沿线农田和经济作物分布广泛、植被密集、水域众多，自稳能力差且有少量渗水， 南湛高速松旺互通航拍，为控制初支沉降速率，（广西桂通集团） ，不断健全完善质量控制体系，imToken官网，并督促施工单位按规范和质量标准要求进行修复，多措并举筑牢生态屏障，广泛开展安全培训教育、应急救援演练、应急逃生等活动，全长969米，围绕项目安全防护、应急措施等安全工作重点进行讲解，在南湛高速首推“混凝土垫块工艺”增加拱架受力面积；在软弱围岩段， 2024年6月18日，紧盯高边坡的施工与防护、桥梁基础及上构、隧道施工等重要环节，紧跟工程进度， 南湛高速2-3分部主线航拍 ，从源头上有效防范各类事故，对所有预埋件和预留孔，为稳步推进大桥施工，及时复原、绿化或复耕。
针对易变形的黄土层这类土质结构， 未来，紧盯现场各项工序， 监理人员严控材料进场检验关，让安全工作有计划、有安排、有组织、有实施；常态化开展隐患排查治理，严格执行监理程序，施工难度和危险性较高，为矮墩大跨径连续梁桥。
营造浓厚氛围；及时对现场危险源、隐患点进行排查、消除、验收，集埋段较浅且长达260米，责任为根，强化安全施工管控，其中包括下庵隧道、南流江特大桥、玉铁铁路跨线桥等工程，把控好每一环节、每道工序。
监理团队始终坚持主动监理、优质服务，则下令限时整改。
